Με τη σημερινή υπογραφή μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης και το τρίτο αναπτυξιακό έργο του ολοκληρωμένου σχεδιασμού στρατηγικών παρεμβάσεων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας για το Λιμάνι Κατακόλου, ένα από τα σημαντικότερα τουριστικά λιμάνια της χώρας. Τα δυο πρώτα έργα αφορούν στην αναβάθμιση της χερσαίας ζώνης του Λιμένα Κατακόλου και στη βελτίωση προσβασιμότητας της επαρχ. οδού από Κατάκολο έως την είσοδο του Πύργου, για τα οποία οι συμβάσεις κατασκευής έχουν ήδη υπογραφεί από τον Οκτώβριο και το Νοέμβριο του 2020 αντίστοιχα.
Η προς κατασκευή οδός, μήκους 3.305 μέτρων, έχει αφετηρία την επαρχ. Οδό Πύργου-Κατακόλου (περίπου 800 μέτρα μετά τη διασταύρωση του Αγίου Ιωάννη) και καταλήγει στην Ε.Ο. Πατρών - Πύργου, στο ύψος της διασταύρωσης με τον οικισμό Βουνάργου. Περιλαμβάνεται η κατασκευή γέφυρας, στη συμβολή με την οδό Βυτιναιΐκων - Γρανιτσαιΐκων, ισόπεδη διάβαση στις σιδ. γραμμές του ΟΣΕ, γέφυρα στον Ιάρδανο ποταμό καθώς και κατασκευή μόνιμων βοηθητικών δρόμων προς εξυπηρέτηση γειτονικών αγροτικών περιοχών. Το έργο έχει αρχικό προϋπολογισμό 11.904.000 ευρώ, εντάσσεται στην Ολοκληρωμένη Χωρική Επένδυση (ΟΧΕ) Πύργου-Κατακόλου-Αρχαίας Ολυμπίας, και χρηματοδοτείται από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Δυτικής Ελλάδας 2014 - 2020.
«Μιλάμε για ένα σημαντικό έργο που θα δημιουργήσει καλύτερους τρόπους πρόσβασης σε βασικές υποδομές της περιοχής, καλύτερο τρόπο εξυπηρέτησης των πολιτών αλλά και της τουριστικής ανάπτυξης της περιοχής. Πρόκειται για ένα έργο που σχεδιάστηκε το 2016 αλλά φτάσαμε σήμερα, το 2021, να μπούμε στη φάση υλοποίησης του, λόγω δικαστικών εμπλοκών και γραφειοκρατικών ζητημάτων, τα οποία από την αρχή ανάληψης των καθηκόντων μας προσπαθήσαμε να επιλύσουμε. Και τα καταφέραμε. Ο χρόνος περαίωσής του είναι 30 μήνες, αλλά με τη βοήθεια όλων, ελπίζουμε να το παραδώσουμε νωρίτερα, καθώς ήδη έχει καθυστερήσει. Γιατί τον πολίτη, δεν τον ενδιαφέρουν τα όποια νομικά ή γραφειοκρατικά κωλύματα. Απαιτεί από τους ασκούντες διοίκηση να είναι χρήσιμοι, κι εμείς αυτό προσπαθούμε να κάνουμε. Και μ’ αυτό το έργο, καταδεικνύουμε ότι αυτό που λέμε, το εννοούμε», δήλωσε μετά την υπογραφή, ο κ. Φαρμάκης.
Αναφερόμενος στα νομικά και γραφειοκρατικά προβλήματα τα οποία κλήθηκε να αντιμετωπίσει η Περιφερειακή Αρχή για να μην απενταχθεί το έργο, ο κ. Γιαννόπουλος σημείωσε: «Πρόκειται για ένα έργο το οποίο αποτελεί την πλέον χαρακτηριστική περίπτωση που επιβεβαιώνει την άποψη ότι δε θα πρέπει να ερίζουμε για την “πατρότητα” των έργων, γιατί, αν είχαμε επαναπαυτεί και δεν είχαμε αναλάβει άμεσα τις απαιτούμενες πρωτοβουλίες, το έργο αυτό θα είχε εγκλωβιστεί στη δίνη γραφειοκρατικών διαδικασιών και μιας αέναης δικαστικής διαμάχης σε ό,τι αφορά τις απαλλοτριώσεις, που ενδεχομένως θα οδηγούσαν στην οριστική απένταξή του». Δεν παρέλειψε τέλος, να εκφράσει δημόσια τις ευχαριστίες του στα υπηρεσιακά στελέχη της Δ.Τ.Ε. της Π.Ε. Ηλείας, κ. Καλογερόπουλο και κ. Μπούλιαρη, για τη σημαντική συμβολή τους στην ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών.
Τέλος, ο κ. Κοροβέσης στάθηκε στην ικανότητα της Περιφερειακής Αρχής να “προχωρά” γρήγορα τα δύσκολα ζητήματα, όπως χαρακτηριστικά είπε, και αναφερόμενος στη σημασία του έργου, κατέληξε: «Το έργο θα αναδείξει την περιοχή σαν τουριστικό προορισμό και θα βοηθήσει πάρα πολύ το λιμάνι Κατακόλου και την Αρχαία Ολυμπία να αναπτυχθούν έτι περαιτέρω τουριστικά, όπως πρέπει και έπρεπε να έχει γίνει εδώ και χρόνια».
